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17輛超長版時速350公里復興號動車組京滬線開跑

時間:2019-01-05 21:02:36        來源:

記者鐵路公司獲悉,2019年1月5日0時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,17輛超長版時速350公里復興號”首次亮相京滬高鐵。今天中午12時,超長版“復興號”G9次列車將從北京南站首發。

北京南站新聞發言人 梁兆鈺在接受中國網記者采訪時表示,此次首次投入運營的17輛超長版“復興號”車組全長439.9米,載客定員1283人,載客能力較16輛編組提升了7.5%。

據了解,1月5日調圖后,北京鐵路局始發終到旅客列車達到677對,其中高鐵動車組列車430.5對,占比達63.6%。特別是2018年底,京哈高鐵承德沈陽段等10條新線開通運營后,北京鐵路局根據客流需求合理安排運力,新增北京至都、西安、威海、青島、鹽城、杭州等方向的動車組列車。同時,濟南至青島高鐵開通后,與石家莊至濟南高速鐵路相互連通,石家莊站、德州東站的鐵路樞紐地位進一步提升和鞏固。

北京鐵路局進一步優化天津樞紐功能,根據天津地區車站配置,結合客流特點,將京津城際北京南站至天津站的26對高鐵列車調整至天津西站始發終到,天津西站始發終到城際列車達到35對;1月5日起,于家堡站更名為濱海站,濱海站更名為濱海西站。京津城際根據京津間不同時期客流特點,實行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的運行圖,其中,周日運行圖最多為121對。

鐵路部門根據客流規律,最大化釋放運輸潛力,采取延長區段、調整運行線路、增加停站等方式進一步優化列車開行結構和運行時間。調圖后,北京至南寧的G529/30次列車將延長至北海,從北京去往廣西北海不再需要中轉,為往返于北京、北海兩地的“候鳥族”提供了便捷。該車也是從首都北京始發運行時間最長、停站最多的高鐵列車。

隨著京哈高鐵承德至沈陽段的開通運營,河北承德地區將首開高鐵動車組,北京鐵路局管內設承德南、承德縣北、平泉北三站。未來,京津冀鐵路運能和路網整體運用效率將大幅提升,更好滿足旅客出行需求,助力京津冀協同發展。

首次投入運營的17輛超長版“復興號”動車組全長439.9米,載客定員1283人,載客能力較16輛編組提升了7.5%。

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