首頁 > 歷史 > 近代史 > 正文

史迪威:美國的將軍,中國的兵--史迪威與駐印軍的緬北反攻戰(五)

時間:2019-01-08 20:16:16        來源:

1944年10月21日,史迪威登上了飛機,他站在艙門口向重慶陰云翻卷的天空,望了最后一眼,然后說“我們還等什么”。這是他和國的永別。同年11月,史迪威為《時代》 周刊的封面人物。文章描述他為“一位真正的老中國通”。作為蔣介石的第一位外國官員,史迪威是中國得到美國援助和友誼的象征。然而這樣一位“老中國通”,卻在蔣介石的堅持下被華府召回。這個時候,距離他指揮的緬北和滇西戰役的最后勝利,只有不到兩個月的時間。

歷史上“史迪威事件”極富爭議。 當時適逢美國總統競選活動進入高潮,競選雙方互相攻擊詆毀已達到白熱化程度。在蔣介石的強烈堅持下,羅斯福為尋求連任,頂住軍方對他施加的影響,決定調回史迪威,并要馬歇爾通知史迪威。

1944年10月19日馬歇爾致電史迪威,傳達了羅斯福的旨意,并要求他必須是“秘而不宣地離開中國,不得發表任何公開談話或聲明”。由于事出意外,使史迪威不勝愕然。他對自己被蔣介石罷免一事憤慨滿腔,怒不可遏,心中有無數委屈和想法急于要向世人傾訴,說明中國問題的真相,指出解決中國問題的途徑。但是馬歇爾卻要他閉嘴噤聲,他怎么受得了。

在保山的中國遠征司令部,在緬甸的密支那和印度的蘭姆伽,在經過了32個月的戰斗后,史迪威記下了 作為軍人被賦予的這項使命的最后一篇日記:

“10月24日,離開了,中緬印戰區的最后一天”。

然而,回國前史迪威還是召見了著名記者白修德和布魯克斯·阿特金森,向他們透露了他被蔣介石排斥回國的內幕。果然,布魯克斯·阿特金森還 是搶在史迪威回到美國之前,于1944年 10月31日,在《紐約時報》上發表了獨家新聞--有關史迪威被召回國的內幕。文中說:“這是中國垂死的反民主政權政治勝利”。文章認為美國政府屈從蔣介石的意志,在召回史迪威的同時還另派一位美國將軍去做蔣介石的參謀長,它“實際上是要我們默認一個不開化的殘忍的獨裁政權”。阿特金森的這篇報道一見報,立即在美國政府及輿論界引起軒然大波。

1945年8月15日,日本條件投降,史迪威出席了在“密蘇里”號軍艦上的受降儀式,隨后又在琉球群島上親自主持了日本投降的儀式。這正是對他在緬甸的卓越戰功和在琉球群島作戰巨大貢獻的回報。他曾要求再次訪問中國、探望老友,竟遭蔣介石拒絕。此舉令史迪威十分失望,他深深感到蔣介石 “不希望我踏上亞洲大陸...可能蔣介石認為我會掀起一場革命。”后來他在一封信中寫道:

滿洲的情況難道不是奇觀嗎?...這使我渴望甩掉手中的鐵鍬, 到中國去扛起槍同朱德一道打仗。

蔣介石命名“史迪威公路”

1945年1月“中印公路”勝利打通--從印度的利多,經緬甸密支那,分南北兩線連接到滇緬公路。1月25日,“中印公路”正式通車。據載:蔣介石在慶祝儀式上宣布:“我們打破了敵人對中國的包圍。請允許我以約瑟夫·史迪威將軍的名字為這條公路命名,紀念他杰出的貢獻,紀念他指揮下的盟軍部隊中國軍隊在緬甸戰役中以及修筑公路的過程中做出的卓越貢獻。”可是,史迪威早在3個月前去了沖繩,從中國去職,因為太過傲慢,惹得蔣介石不悅。滇緬公路變成“史迪威公路”,蔣總裁打了史迪威一巴掌,又補償了其一點面子。

史迪威公路在槍林彈雨中為中國抗日戰場運送了5萬多噸急需物資,被稱為“抗日生命線”。