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15到20萬買什么車好?

時間:2019-01-07 20:55:26        來源:

朋友突然問道,15萬左右的裸車預算能買到合資品牌型車嗎?我隨口一說,回答道:“要啥中型車?買思域”,然后就沒有后來了……當然,玩笑歸玩笑,相信大家在實際選車過程中,也有過這樣的疑惑。尷尬的購車預算,希望買到更大氣、更高級的中型車。現在,車叔很負責任的告訴你,15萬左右的裸車預算,是完全可以買到合資品牌中型車的。不要驚訝,也不要奇怪,先看完車叔為大家推薦的幾款入門級中型車,大家再做選擇也不遲。(優惠幅度以華中地區平均優惠幅度為準)

東風悅達起亞K5

2017款2.0L自動15周年特別版LUX

指導價:17.58萬

市場優惠:2.7萬元左右

K5作為起亞“虎嘯”式前臉的代表車型,憑借時尚外形,一直受到不少年輕消費者的青睞。上市多年時間,期間雖然經歷了幾次改款,但并沒有削弱自身潮流設計。此次為大家推薦的是去年底新增的2017款2.0L自動15周年特別版LUX車型,屬于2.0L版本的中配車型。

在外觀上,K5家族式的前臉設計極具特點,“虎嘯”式進氣格柵和異形的大燈融合在一起,非常時尚。車身側面也保持運動風格。車尾橫向傾斜的尾燈以及雙邊排氣設計,讓整個車尾更顯活力。從整體來看中配版和高配版并沒有太大區別,僅僅從輪轂造型和天窗上才能區分。

而在內飾上,設計風格也延續外形時尚的特點,全黑內飾增加了運動的氣息,平直的橫向線條相對簡潔,點綴部分鍍鉻裝飾使得用料更顯精致。方向盤采用真皮包裹,手感也不錯,油門剎車踏板也采用金屬材質,并且油門采用“地板油”設計,增添了一定的駕駛欲望。但遺憾的是中配車型僅配備了5寸的中控屏,這讓整個內飾的科技程度降低不少,要知道,如今手機屏幕大多都超過了5寸。

車身尺寸上,K5長寬高分別為4855*1860*1475 mm,軸距為2805mm。整體屬于中型車主流水平,乘坐空間上不需要擔心。在動力匹配上,搭載的則是2.0L自然吸氣發動機,最大功率161Ps,最大扭矩193N·m,匹配的則是6檔手自一體變速箱。雖然在動力上談不上出色,但是平順,穩定,滿足日常使用是完全足夠的。在日常駕駛上,K5并沒有表現出外形上的運動感,而更多的是營造的舒適體驗,懸架整體偏軟,但好在不松散。油門初段響應比較積極,但受制于排量,中后段加速能力較弱。不足之處依舊體現在隔音上,風噪和發動機噪音相對較為明顯,影響了駕乘體驗。

在配置上,中配的K5表現還挺厚道的,配置了235/45 R18的大尺寸輪轂,造型也很時尚。全車6氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像安全配置都沒有缺失。還配置感應后備廂、定速巡航、無鑰匙進入/啟動等科技配置。另外主駕駛電動座椅調節、腰部支撐、后視鏡電動折疊、自動防眩目后視鏡、雙區溫控自動空調、LED日間行車燈等也一并配置。值得一提的是,在新增的2017款2.0L自動15周年特別版LUX車型上,相比2016款中配車型增配了電子手剎、自動駐車、胎壓監測等,配置豐富程度進一步得以提升。

東風日產天籟

2016款2.0L XE時尚版

指導價:17.58萬

市場優惠:2.7萬元左右

天籟作為日系中型車三強之一,以極高的乘坐舒適性,得到了“移動沙發”的美譽。如今這一代天籟已經到了生命末期,即將迎來全新換代,因此現款優惠幅度也比較大,是比較值得入手的一款主流中型車。今天為大家推薦的是入門的2016款 2.0L XE時尚版車型。

外形上,天籟看去相對更加沉穩,大氣,車頭倒梯形的進氣格柵設計也是日產車的一大特點。車身側面高腰線設計從車頭貫穿至車尾,流暢、優雅。而圍繞車窗周圍的一圈鍍鉻裝飾使得側面看去不會過于沉悶。而與高配車型的主要區別也集中在側面,高配車型輪圈尺寸更大,造型也更時尚,在下腰線上也有一條鍍鉻裝飾,層次感更豐富,其余并無什么區別。從車尾看去,低配版的天籟同樣采用雙邊單出的排氣設計,使穩重的車尾露出一絲運動。

內飾上,天籟延續日產偏向居家風格的設計,淺色內飾很顯溫馨,給人以親切感,配合使用銀色裝飾面板和黑色烤漆面板加以點綴,豪華感提升不少。材質使用上,中控臺大部分區域都是軟質材料,車門板扶手區用的是皮質包裹,這一點顯然很討消費者喜歡。

天籟在車身尺寸上長寬高分別為4891*1830*1490 mm,軸距為2775mm。相比同級別,車身較長,但軸距略短。但乘坐空間上沒有太大問題,稍顯不足的是后排頭部空間,余量較少,略顯壓抑感。動力方面,天籟搭載的是大家較為熟悉的MR20 2.0L自然吸氣發動機。最大馬力150Ps,最大扭矩195N·m,匹配的是CVT無級變速。駕乘體驗上,毫無疑問,天籟是屬于好坐不好開的類型。輕盈的方向盤,柔軟的懸架,加上2.0L自吸發動機和CVT變速箱,抹殺了駕駛的欲望。但對于一個乘客來說,舒適柔軟的座椅,不錯的隔音,平順的動力,這些無疑使天籟可以得到一個很高的評價。

配置上,低配版的天籟沒有給大家太多驚喜。在安全配置上6安全氣囊和ESP,如數奉上,雙區溫控自動空調和后排出風口也有配置。但是中控大屏、倒車雷達、倒車影像沒有配置,無鑰匙進入、真皮座椅、真皮方向盤也缺失,讓人不免覺得不夠厚道。所以大家如果在選擇時,比較追求配置的消費者,在選擇低配版的天籟上是需要斟酌的。

上汽斯柯達速派

2018款TSI280 DSG標準

指導價:17.98萬

市場優惠:3萬元左右

速派一直是被市場和消費者普遍看低了的一款車型,明明有著不輸帕薩特的實力,但是銷量一直不佳,全新速派雖然擁有MQB-B平臺以及全新外觀內飾的加持,但依舊沒能太好打開市場大門?;蛟S這與品牌影響力有一定的關系,但是不可否認,速派是一部性價比較高的車。

速派外形上一改上一代老氣、沉悶的設計,給人以全新時尚,干練的感覺。車頭設計采用斯柯達家族直瀑式進氣格柵,特點鮮明。鋒利的大燈造型和富有肌肉感的引擎蓋線條使得前臉更加大氣。車身側面雙腰線設計,硬朗有活力。尾部大燈造型設計靈感來自捷克的水晶,非常精致,點亮后顯示效果也非常棒。

速派與大眾系列的內飾設計比較類似,整體屬于簡潔耐看,實用性更好的類型,但是依舊缺乏一些特點。設計風格上,銀色的裝飾條貫穿整個中控臺,做工優秀,用料使用上也符合中級車標準,能觸碰到的大部分區域都是軟質材料。各功能區按鍵分布合理,使用上手無難度。

速派車身尺寸長寬高分別為4861*1865*1489 mm,軸距2841mm。得益于MQB-B平臺的優化,速派后排空間在同級別處于領先地位,腿部空間甚至可以和C級車媲美。另外,速派還將引以為傲的掀背后備箱設計延續下來,再加上能4/6分放倒的座椅,不夸張的說,放一臺對開門的冰箱也是毫無問題的。而在低配車型動力搭載上,速派使用的是EA211的1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力150Ps,最大扭矩250N·m,匹配的是7速雙離合變速箱。從實際動力表現上看,排量雖小,但動力充沛,并且油耗表現也相當不錯。另外速派駕控風格屬于標準德系車,操控精準,底盤懸架富有韌性,綜合實力表現突出。

在配置上,速派低配車型僅配置了4安全氣囊,但胎壓監測和ESP沒有簡配掉。其他配置方面,疲勞提醒、定速巡航、發動機啟停、電子手剎、自動駐車、后排出風口均有配備。但是與其他入門級中型車一樣,速派在不少配置上也有缺失,包括自動空調、LED日行燈、中控大屏、無鑰匙進入/啟動等,甚至是倒車雷達均無配置,有點讓人無法理解。

車叔總結

以上車叔為大家推薦的三款入門級中型車可謂各具特點,其中涵蓋了韓系、日系、德系的主流產品。K5在配置上有著相當大的優勢;天籟繼承了日產車舒適乘坐感受;速派則保持德系車的高標準的同時,延續了自身的實用性。在不少消費者看來,“寧做鳳尾,不做雞頭”是明智的選擇?;ㄍ瑯拥?a href=/tag/qian/ target=_blank class=infotextkey>錢,可以買到更高一級別的產品,大家都很愿意。但是我們依舊要理性看待自身需求,中型車的確在各方面有著更高一級別的產品質量標準,不僅有大空間和更好的乘坐舒適體驗,還有更好的隔音和行駛品質感。但是入門級中型車,在配置上普遍存在較大缺失,更需要注意的是,在后期使用時,中型車無論是保養、保險,還是油耗,都有著比緊湊型車更多的花銷,這些是無法避免的。因此在選車過程中,需將這些因素考慮進來??傊?,不要盲目追高,適合自己的才是最好的。

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